Das Treffen der alten Busse und LKWs in den Classic Days wirft vielachsig seine Schatten voraus. Vom 4. – 6. August sind nahe dem Rennsport-Paddock in den Classic Days die Könige der Landstrasse unterwegs. Wer erinnert sich nicht an Überlandfahrten mit dem „Omnibus“, wer kennt sie nicht, die Bilder und Szenen aus alten Filmen der 30er, 40er und 50er Jahre.
Bus-Passagier war etwas spannendes, wenn es weiter entfernt in den Urlaub ging – es war etwas bequemes, wenn man zur Arbeitsstätte damit fahren konnte, weil der eigene PKW wirtschaftlich (noch) nicht Standard war. Viele spannende Exponate haben sich angemeldet für das Treffen.
Schnauzenbus der Rheinbahn Düsseldorf
Gerne vorstellen wollen wir den Büssing aus dem Jahr 1929 – auch liebevoll „Schnauzenbus“ genannt:
Die Rheinbahn Düsseldorf schickt den "Schnauzenbus" aus 1929 in die Classic Days. Der Fahrzeugtyp Büssing „Schnauzenbus“ fuhr ab 1926 auf der Strecke Düsseldorf – Solingen – Remscheid. 2001 erwarb die Rheinbahn Überreste dieses Busses, der in 1929 gebaut wurde. Er bestand damals nur noch aus dem nackten Fahrgestell mit „Schnauze“, dem Motor und dem Fahrersitz.
Eine motivierte Truppe von Junghandwerkerinnen und -handwerkern, Auszubildenden und vielen weiteren Werkstattmitarbeitenden der Rheinbahn hat in rund 2.000 Arbeitsstunden aus den 77 Jahre alten Resten einen fahrtüchtigen, originalgetreuen Oldtimer gebaut, der nun für Spezialfahrten eingesetzt wird. Im Jahr 2006 könnte diese General-Restaurierung geschafft werden. Heute ist der Bus schon 94 Jahre alt. Ein wunderbares Highlight im Festivalbereich "Historische Busse und LKW"... freuen uns sehr über die Zusage der Rheinbahn, daß er kommt.
Im Bereich der „Historischen LKW“ ist eines der ganz besonderen Exponate – schon wieder – ein seltener Büssing. Der Eduscho LKW – genaue Bezeichnung „Büssing LS 11 Kofferlastzug“ stammt aus dem Jahr 1956.
Der wunderbar erhaltene alte Speditions-LKW ist mit seiner alten Werbung und der eindrucksvollen Länge ein Hingucker und beliebtes Fotomotiv allemal.
Der Lkw ist 120 PS stark und war mit einer Höchstgeschwindigkeit von 85 Kilometer pro Stunde unterwegs. Kann heute noch auf Autobahnen fahren.
Einige Infos zur Marke Büssing: Die Büssing AG wurde von Heinrich Büssing im Jahr 1903 als Heinrich Büssing, Specialfabrik für Motorlastwagen, Motoromnibusse und Motoren, Braunschweig, Elmstraße gegründet und entwickelte sich zu einem der größten Anbieter von Omnibussen und Lastkraftwagen in Mitteleuropa mit beachtlichen Exporten auch nach Übersee.
Insbesondere seit den 1930er Jahren prägten die Omnibusse mit dem Löwenemblem das Bild des städtischen Verkehrs. Spezialität von Büssing waren Fahrzeuge mit Unterflurmotor. 1971 wurde das Unternehmen von MAN übernommen.
Steigen Sie ein, zur Zeitreise – ganz groß.
Die begehrten und vergünstigten Vorverkaufs-Tickets (VVK) zu den Classic Days gibt es gleich hier.
