Seit vielen Jahren ist es Tradition, dass die COMCO Leasing als Partner bei den Classic Days mit zahlreichen Gästen eine entspannte Gartenparty feiert. Und es ist ebenfalls Tradition, dass der Bereich Classic Car Leasing die Veranstaltung mit interessanten Exponaten und Persönlichkeiten bereichert.
Leasing, Oldtimer und Zukunftstechnologie
In diesem Jahr wird unser Gast Leopold Prinz von Bayern seinen BMW 3.0 CSL von 1971 zu uns bringen, mit dem er für den Einsatz von synthetischem Kraftstoff im Rennsport wirbt. Die vielen Diskussionen rund um Klimaschutz und Elektromobilität lassen häufig außer Acht, dass der Bestand von rund 1,5 Milliarden Fahrzeugen weltweit nicht über Nacht ausgetauscht werden wird. Hier sind synthetische Kraftstoffe in ihren verschiedenen Ausprägungen von HVO bis zu E-Fuels ein probates Mittel für eine schnelle und technologieoffene Anpassung, die auch für klassische Fahrzeuge einen guten Weg zur verringerten Nutzung von fossilen Treibstoffen bietet. Auch bei uns vor Ort wird das Einsatzfahrzeug mit synthetischem Benzin betankt werden.
Da Leopold Prinz von Bayern es in seiner Rennfahrerkarriere 1984 – zusammen mit Walter Brun und Bob Akin – in Le Mans mit einem Porsche 956 sogar auf Rang 4 der Gesamtwertung schaffte, ergänzt er das Thema „100 Jahre Le Mans“ der Classic Days ebenso wie unser zweites Exponat am Pavillon, nämlich Michael Söhngens 1974er Carrera RS 3.0 in klassischer Gulf-Lackierung. Auch Kurt Ahrens und Jochen Mass haben bereits angekündigt, wieder bei uns zu verweilen. Dazu feiert Tobias Aichele mit seiner BMW R 32 aus dem Jahr 1923 das Jubiläum „100 Jahre BMW Motorrad“.
Für COMCO ist die automobile Gartenparty auf dem Düsseldorfer Messegelände eine wunderbare Möglichkeit für alle Geschäftsbereiche, den vielen Kunden, Geschäftspartnern, Mitarbeitern und Freunden persönlich für die tolle Zusammenarbeit zu danken und ihnen gleichzeitig die Möglichkeit zu geben, untereinander neue Kontakte zu knüpfen. So hat sich der COMCO-Pavillon über die Jahre zu einem beliebten Treffpunkt in der Veranstaltung entwickelt.
Das gilt natürlich besonders für den Bereich Classic Car Leasing, dessen enge Verknüpfung mit den Classic Days in der Natur der Sache liegt. „Wir freuen uns jedes Jahr auf interessante Gespräche und schöne Momente“, sagt Marcus Keller, der das Oldtimerleasing bei COMCO verantwortet. „Auch unsere Büros in den Classic Remisen Düsseldorf und Berlin sowie in der Motorworld Region Stuttgart sind zu wichtigen Anlaufpunkten geworden. Wir wollen einfach nah bei unseren Kunden sein.“
Klassiker als Firmenwagen
Als passende Anregung steht vor dem COMCO Pavillon ein Alfa Romeo Montreal, der das Thema Leasing von Klassikern als Firmenwagen ideal repräsentiert: Zum Beispiel als Werbeträger oder einfach nur als stilvolles und zeitloses Transportmittel, das nicht nur die Fahrt zum Termin zur Zeitreise macht, sondern auch auf vielen Ebenen Emotionen weckt. Denn alte Autos sind echte Sympathieträger.
Steuervorteil
Aber auch steuerlich ist ein Oldtimer vorteilhaft: Denn zum einen wird die private Nutzung eines geschäftlich genutzten Klassikers auf der Basis des ursprünglichen Listenpreises berechnet (für den Alfa Montreal sind daher monatlich nur ca. 180 Euro zu versteuern), zum anderen mindern die monatlichen Raten den zu versteuernden Gewinn – und das ohne die beim Kauf auftauchende Abschreibungs- und Bewertungsproblematik.
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